Ça peut avoir l’air trivial, surtout si les trous de vis du support sont déjà fait sous plateau, mais dans toute situation qui nécessite un nouveau placement de cet assemblage, on peut se tromper, j’en ai fait les frais.
Il faut d’abord retirer les parties métalliques et bobine pour avoir le champ libre.
L’astuce est de positionner le pied à visser du switch bien à plat, de telle manière que l’aiguille plastique venant du dessus vienne se caler exactement au centre de la cuiller, dans le creux.
Comment sait on que c’est bien au centre ? Une fois le switch vissé, si on appuie la cuiller vers le haut, aiguille doit rester calée bien au centre, sans mouvement.
Le vissage peut provoquer un décalage, et décentrer l’aiguille. Et rapidement en jeu elle sort de l’assiette, la bobine chauffe et grippe, le transistor claque.
Donc bien dans le creux au centre au positionnement et après vissage.
T&A (rem)placer un switch de bumper
- Wanted
- Messages : 5751
- Inscription : dim. déc. 10, 2017 7:58 pm
- Localisation : Etalle en province de Luxembourg
T&A (rem)placer un switch de bumper
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- Wanted
- Messages : 5751
- Inscription : dim. déc. 10, 2017 7:58 pm
- Localisation : Etalle en province de Luxembourg
Re: T&A (rem)placer un switch de bumper
Et ça marche sur le F14.
Le bumper est commandé par un switch spécial. Son activation ne passe pas par la matrice de switch puis traité par U40, mais se fait en direct par un autre circuit. Dès que la coupelle est appuyée, la bobine colle. Donc autre manière de tester, dans une autre zone de la CPU
Finalement c'est le switch; trop vieux et en court circuit je ne sais à quel niveau, le contact des lames se faisant sans mauvaise mesure.
Le bumper est commandé par un switch spécial. Son activation ne passe pas par la matrice de switch puis traité par U40, mais se fait en direct par un autre circuit. Dès que la coupelle est appuyée, la bobine colle. Donc autre manière de tester, dans une autre zone de la CPU
Finalement c'est le switch; trop vieux et en court circuit je ne sais à quel niveau, le contact des lames se faisant sans mauvaise mesure.
- med08
- Messages : 3078
- Inscription : mar. févr. 19, 2019 5:50 pm
- Localisation : Sedan
Re: T&A (rem)placer un switch de bumper
![good ::26](./images/smilies/smiley%2026.gif)
C'est toujours un peu galère à régler les bumpers! entre le manque de place et les réglages minutieux, il faut trouver le bon compromis.
- chudaboy
- Messages : 430
- Inscription : jeu. mai 19, 2022 10:40 pm
- Localisation : Arras-Lens-Bethune
Re: T&A (rem)placer un switch de bumper
le manque de minutie ? ou les réglages de place peut être. le plus amusant c’est les support d’ampoule soudés/agrafes mais qu’est ce qu’ils ont inventé un système pareil ? c’est si ingénieux pour d’autres choses
on peut tromper mille personnes une fois mais on ne peut pas tromper une fois mille personnes...
- med08
- Messages : 3078
- Inscription : mar. févr. 19, 2019 5:50 pm
- Localisation : Sedan
Re: T&A (rem)placer un switch de bumper
Le reglage du contact dans la coupelle doit être parfait.
Pas assez proche et le bumper ne réagit pas avec panache et trop près il s active tout seul voir d autres soucis si le contact se fait constamment.
C est clair aussi pour le support de lampe, tout le budget r&d était passé dans autre chose![bidon :::)](./images/smilies/smiley%2027.gif)
Pas assez proche et le bumper ne réagit pas avec panache et trop près il s active tout seul voir d autres soucis si le contact se fait constamment.
C est clair aussi pour le support de lampe, tout le budget r&d était passé dans autre chose
![bidon :::)](./images/smilies/smiley%2027.gif)