tester regulateur 5v q20 (Bally Paragon 1979)

[Tiltos]

Si tu as un transistor qui est mort, faut ptet pas chercher de lien.

Salut JM,

J'ai demonté la carte pour tester et effectivement le Q3 donne une valeur nettement plus basse (fil rouge du multi sur la Base et fil noir sur le Collecteur), que les autres transistors., soit 0.178 contre 0.475. La valeur entre base et émetteur est par contre similaire aux autres. Je vais le remplacer, on verra bien.

Bonne journée

JP

[leveeger]

Si tu as un transistor qui est mort, faut ptet pas chercher de lien.

Salut JM,

J'ai demonté la carte pour tester et effectivement le Q3 donne une valeur nettement plus basse (fil rouge du multi sur la Base et fil noir sur le Collecteur), que les autres transistors., soit 0.178 contre 0.475. La valeur entre base et émetteur est par contre similaire aux autres. Je vais le remplacer, on verra bien.

Bonne journée

JP

N'oublie pas de regarder la chaine de commande en amont (transistor de précommande et inverseur)... Possible que ces composants aient également morflé...

[Willy]

Je pensais que les bobines (à l'exception de celles des batteurs) étaient protégées par le fusible 1 A sb sous le plateau.(en plus du fusible 5 A sur la carte alim). Ce n'est pas le cas du knocker ?

Bonjour
Quand ton flipper sera réparé et opérationnel, tu feras ce test en enlevant le fusible de 1 Ampère retardé sous le plateau, puis ensuite, tu iras dans le test des bobines, et tu verras par toi-même les bobines qui ne sont pas protégées par ce fusible de 1 Ampère retardé, mais, uniquement par le 5 Ampères général beaucoup trop important en ampérage pour protéger une seule bobine à la fois.
Sans le fusible de 1 Ampère retardé, seules les bobines protégées par le 5 Ampères tireront dans le test des bobines, il y en a plusieurs, il faudrait donc rajouter un fusible sur chacune de ces bobines protégées uniquement par le 5 Ampères.
Il faut trouver la bonne valeur d'un fusible par tâtonnement, commencer par 1 Ampère retardé, s'il claque en placer un de 1,5 Ampère retardé.
C'est un faible coût en supports fusibles et en fusibles pour une bonne protection efficace des bobines.
Brûler une bobine par un manque de fusible me semble complètement idiot.
N'oublie pas d'en rajouter aussi sur chaque bobine de batteur, ensuite, ton flipper deviendra indestructible, c'est enfin terminé l'achat des bobines neuves et de changer les transistors.
Je n'en change plus (de bobine) depuis des décennies.
Salut

[Tiltos]

OK Willy,
Tout ce qui peut consolider ma machine ça me parle. Je ferai le test que tu préconisés, mais après réparation du knocker.
Pour les batteurs, comme il n'y a qu'une seule alimentation 43v pour 2 bobines, un seul fusible suffirait ? 1A ou un peu plus ?


Bonne soirée
Jp

[Tiltos]

Si tu as un transistor qui est mort, faut ptet pas chercher de lien.

Salut JM,

J'ai demonté la carte pour tester et effectivement le Q3 donne une valeur nettement plus basse (fil rouge du multi sur la Base et fil noir sur le Collecteur), que les autres transistors., soit 0.178 contre 0.475. La valeur entre base et émetteur est par contre similaire aux autres. Je vais le remplacer, on verra bien.

Bonne journée

JP

N'oublie pas de regarder la chaine de commande en amont (transistor de précommande et inverseur)... Possible que ces composants aient également morflé...

Oufti... Peux-tu être plus précis, ce sont les composants alentours, condo r et Cr? C'est sympa mais je ne suis qu'un newbie...
Merci de ton support
Bonne soirée
Jp

[Willy]

Bonjour
Change le transistor, installe une bonne bobine et une bonne diode dans le bon sens, le câble (+, plus) du côté du trait de la diode (cathode), et cela devrait suffire, en général, ce problème ne va pas plus loin chez Bally.
À moins qu'il y ait des composants noircis autour, dans ce cas précis, ce sera une autre histoire.
Cette bobine est protégée par le 5 Ampères, pas par le 1 Ampère retardé sous le plateau, il y en a d'autres de bobines protégées par ce 5 Ampères, pas bon.
Place déjà un fusible sur cette bobine, un de moins à installer, 1 ampère retardé, s'il ne tient pas, il faut en placer un de 1,5 Ampère retardé.
Salut

220px-Diode_symbole.png

[Tiltos]

.. J'ai une bobine neuve avec diode montée d'origine. Je vais faire les choses dans l'ordre en commençant par le transistor. Aucun des composants alentours n'a l'air cramé ou gonflé. Juste un autre transistor le q17 qui a besoin d'une pointe de soudure. Suite au prochain numéro
Bonne soirée

Jp

[leveeger]

Bon! Tu m'as posé la question, donc j'ai sorti les schémas.

Le knocker est piloté via la solenoid driver par Q3 (la ligne remonte par J2-5), outre les résistances (R15 et 16), diode (CR13) et condensateur (C17) à checker, la ligne amont est composée par U1 (CA3081) et U2 (décodeur 74L154)... Si jamais la diode 1n4004 a laché, U1 aura probablement laché aussi... Et tu n'as plus que R62 pour limiter le retour sur U2... Bref, y'a de quoi faire

Sors l'ohmmètre et la sonde logique...

[Tiltos]

Bon! Tu m'as posé la question, donc j'ai sorti les schémas.

Le knocker est piloté via la solenoid driver par Q3 (la ligne remonte par J2-5), outre les résistances (R15 et 16), diode (CR13) et condensateur (C17) à checker, la ligne amont est composée par U1 (CA3081) et U2 (décodeur 74L154)... Si jamais la diode 1n4004 a laché, U1 aura probablement laché aussi... Et tu n'as plus que R62 pour limiter le retour sur U2... Bref, y'a de quoi faire

Sors l'ohmmètre et la sonde logique...

Merci de ton message.
En cherchant un peu sur la toile, je suis tombé sur un fil indiquant comment utiliser la sonde logique.
C'est marrant, l'auteur de ce fil a le même pseudo que toi Il y a de ces coïncidences quand même
Je me plonge dans cette lecture qui ne peut pas me faire du tort

Bien à toi
Jp

[Tiltos]

Salut tout le monde,

Voilà, j'ai localisé l'origine de la panne de mon knocker, et en fait c'est lui qui morflait car la bobine suivante sur le fil est, elle, bien Hs, c'est la petite bobine sur la porte et qui ne sert plus à rien en fait. Le transistor Q3 est remplacé par un neuf, la bobine coin lockout est neutralisée,... et plus de "clac" à l'allumage. Tout fonctionne nickel.
Je ne comprends pas le lien entre la panne initiale de regulateur 5 v et cette bobine, mais soit l'essentiel est là

Un tout grand merci pour vos pistes et conseils

Excellent week end à tous.

JP